Ordres de réparation, baies, devis, location véhicules
Garage & Auto.
Du devis sur le pas de la baie à l'ordre de réparation signé : tout l'atelier dans un seul écran.
Essai 30 jours en ligne, sans carte bancaire.
Le logiciel
Trois écrans, pris dans l’application.
- Atelier Atelier
L’atelier du jour : véhicules présents, chiffre d’affaires, charge des mécaniciens.
- Ordres de réparation Atelier
L’ordre de réparation, du devis que le client valide en ligne jusqu’à la facture.
- Planning baies Atelier
Les rendez-vous atelier posés baie par baie, jour après jour.
Captures réelles du logiciel · les données sont celles d’une instance de démonstration.
Votre formule
GarageCore
4 modules réglés pour ce métier, allumés le premier jour.
- Garage, atelier & location
- Stock & commerce omnicanal
- Devis & facturation Factur-X
- Comptabilité & FEC
Sur votre matériel
- iPad L’ordre de réparation rempli dans la baie.
- iPhone Le tour du véhicule en photos, envoyé au client.
Ce qui fait mal
Avant, après.
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Aujourd’huiLe client rappelle trois fois dans la journée pour savoir si sa voiture est prête.
Avec PrivateCoreLe passage de l'ordre de réparation en terminé déclenche le message au client. L'envoi est daté sur l'OR, le même message ne part jamais deux fois, et vous coupez l'automatisme d'un interrupteur si vous préférez appeler vous-même.
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Aujourd’huiJ'envoie le devis, et j'attends. Je ne sais même pas s'il l'a ouvert.
Avec PrivateCoreLe devis part en lien : le client l'ouvre sur son téléphone et répond oui ou non depuis la page. L'atelier voit qu'il a été consulté, et un accord bascule l'OR en approuvé sans que personne ressaisisse les lignes.
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Aujourd’huiJ'ai vendu deux heures de main d'œuvre, le mécanicien en a passé quatre, et je le découvre à la facture.
Avec PrivateCoreLe mécanicien pointe son intervention d'un bouton. L'OR affiche les heures réellement pointées face aux heures devisées, et le dépassement remonte sur le tableau de l'atelier pendant que la voiture est encore sur le pont.
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Aujourd’huiOn pose des pièces toute la journée, et le stock ne le sait jamais.
Avec PrivateCoreLa pièce ajoutée à l'OR décrémente le stock à l'instant, et le logiciel refuse la ligne s'il n'y en a plus. Un OR annulé remet ses pièces en rayon, chaque mouvement reste tracé et les références sous le seuil ressortent en alerte.
4 autres douleurs qu’on soigne
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Aujourd’huiLe client a trouvé la pièce moins cher ailleurs, et je n'ai pas d'alternative à lui proposer.
Avec PrivateCoreFace à la référence d'origine, les équivalents adaptables remontent avec l'écart calculé ligne par ligne et l'économie totale de l'OR. Vous substituez tant que l'OR est modifiable, et vous montrez au client de quoi est fait son devis.
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Aujourd’huiChaque nouveau véhicule, c'est la plaque et le VIN saisis à la main sur le comptoir.
Avec PrivateCoreVous photographiez la carte grise : l'IA qui tourne sur votre machine lit la plaque, le VIN et le modèle, et la fiche véhicule se pré-remplit. Ensuite la plaque suffit à ressortir le client, le véhicule et tous ses passages à l'atelier.
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Aujourd’huiSur un sinistre, je ressaisis le chiffrage de l'expert ligne par ligne dans mon logiciel.
Avec PrivateCoreLe chiffrage de l'assureur ou de l'expert s'importe, en lignes structurées ou en PDF relu à l'écran avant validation, et remplit l'OR. L'estimation ne vient jamais de nous : elle reste chez l'expert, et vous gardez tout ce qui suit.
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Aujourd’huiLe véhicule de prêt revient rayé, et c'est ma parole contre celle du client.
Avec PrivateCoreLe contrat de prêt naît de l'OR en un clic. L'état des lieux photo est fait au départ et au retour, la comparaison remonte les écarts de kilométrage, de carburant et de carrosserie, et le client signe à l'écran les deux fois.
Dans le détail
Tout ce qui est intégré.
- Stripe
- Qonto
- Chorus Pro
- Google Calendar
- WhatsApp Business
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Ordres de réparation & véhicules
- OR digital complet : pièces, main d'œuvre, sous-traitance, photos par étape
- Historique véhicule par VIN : kilométrage, interventions passées, tout se retrouve
- Kanban atelier : chaque OR avance de colonne en colonne, en glisser-déposer
+ 3 de plus
- Carte grise en photo : l'IA locale lit plaque et VIN, la fiche se pré-remplit
- Inspection photo avant / après, partagée au client par lien sécurisé
- Facture à numérotation continue en fin d'OR, poussée en compta automatiquement
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Devis publics & facturation
- Devis prêt : le client reçoit le lien par SMS et répond depuis son téléphone
- Consultation tracée : vous savez que le devis a été ouvert, et quand
- Accord du client : l'OR passe en approuvé sans ressaisie, refus tracé de même
+ 3 de plus
- Empreinte bancaire d'acompte posée sur le devis (Stripe), libérée quand vous le décidez
- Lien de devis à durée limitée, révocable à tout moment depuis l'atelier
- Factur-X pour vos clients pros, mention TVA sur marge portée sur la facture si le VO l'exige
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Planning atelier & suivi client
- Rendez-vous calés sur la baie et le mécanicien, pas sur un agenda générique
- Planning par baie et par mécanicien, charge atelier visible en temps réel
- SMS client automatiques : devis prêt, en cours, véhicule prêt, facturé (débrayables)
+ 3 de plus
- Pointage mécano en un bouton : chaque heure passée sur l'OR est comptée
- Heures pointées comparées aux heures vendues, OR par OR
- Dispatch atelier : un tableau par mécanicien pour répartir la journée
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Pièces, stock & fournisseurs
- Pièce posée sur l'OR = stock décrémenté automatiquement
- Arbitrage pièce d'origine / équivalent : l'économie s'affiche ligne par ligne
- Pièce réservée à l'OR : la ligne est refusée si le stock ne suit pas
+ 3 de plus
- Alerte réappro sous seuil, chaque mouvement de pièce tracé
- Fournisseurs et prix d'achat suivis, marge visible par pièce
- OR annulé : les pièces retournent en stock toutes seules
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Courtoisie & location de véhicules
- Flotte de courtoisie liée à l'OR : disponibilité en temps réel, vue calendrier
- Contrat de prêt généré et signé sur tablette au comptoir
- État des lieux photo entrée / retour, comparaison automatique au retour
+ 3 de plus
- Caution en pré-autorisation bancaire, libérée à la restitution
- Permis lu automatiquement, plusieurs conducteurs par contrat
- Location courte durée en plus de la courtoisie, avec réservation publique
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Sinistres, contrôle technique & pilotage
- Sinistre carrosserie : le chiffrage de l'assureur s'importe, vous ne ressaisissez rien
- Suivi du dossier sinistre : reçu, accord en attente, accordé, clôturé
- Tableau de bord atelier en temps réel : CA, OR en cours, RDV du jour
+ 3 de plus
- Schéma véhicule : les zones touchées s'allument depuis les lignes de l'OR
- Contrôle technique réglementé si vous êtes centre agréé : points de contrôle, verdicts, contre-visite
- Chaque facture part en compta, export FEC pour votre comptable
Le compte
Ce que ça remplace, et ce que ça coûte.
Cas type : garage indépendant, 2 ponts, 4 salariés.
Ce que la formule couvre
- Gestion atelier & OR EBP Mécanique ouWinmotor · Solware Auto · Planet VO
- Comptabilité & FEC Pennylane ouTiime · Indy · Sage
Et ce que la pile habituelle ne couvre pas : Suivi photo des véhicules · Factur-X & Chorus Pro
Prix publics constatés en août et septembre 2026, offres « à partir de », hors options. Les tarifs des éditeurs cités évoluent : vérifiez sur leurs sites.
L’écart
Ce qu’on centralise, et eux non.
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Le nombre d'abonnements
La pile habituelleUn logiciel d'atelier, un catalogue de pièces, un outil de devis, un tableur pour les véhicules de prêt, un portail comptable : autant de contrats que d'interlocuteurs le jour où une donnée ne remonte pas.
PrivateCoreUn seul contrat et un seul écran. L'OR facturé part en comptabilité sans export intermédiaire, et les pièces, les heures et les clients vivent dans la même base.
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Où vivent vos données
La pile habituelleSur les serveurs de l'éditeur. Votre fichier clients, l'historique de chaque véhicule et vos marges sur les pièces sont chez un tiers, dans un pays que vous ne choisissez pas.
PrivateCoreSur une machine posée dans votre atelier. La base vous appartient, elle est sauvegardée chez vous, et personne d'autre ne la lit.
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Quand internet tombe
La pile habituelleL'application est dans le navigateur : plus de réseau, plus d'OR, plus de facture. On note sur un carnet et on ressaisit le lendemain.
PrivateCoreSur un Mac mini, le serveur tourne dans l'atelier. Les OR, le stock et la facturation continuent. Ce qui doit partir vers l'extérieur, le SMS au client ou le lien du devis, repart tout seul au retour du réseau.
3 autres différences
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Ce qui n'est pas dans un logiciel d'atelier
La pile habituelleLa paie des mécaniciens, les contrats, la comptabilité et la facture électronique sortent du périmètre : ce sont d'autres logiciels, d'autres exports, d'autres ressaisies.
PrivateCoreBulletins et DSN, registres du personnel, FEC et Factur-X sont dans le même outil que l'atelier, alimentés par les mêmes OR et les mêmes heures.
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L'intelligence artificielle
La pile habituelleLes photos de vos véhicules, les cartes grises de vos clients et l'historique de votre atelier partent chez un fournisseur d'IA pour être analysés.
PrivateCoreLe modèle tourne sur votre machine. Lecture de la carte grise, comparaison des photos avant et après, durée d'intervention estimée à partir de vos propres OR déjà clôturés : rien de tout cela ne quitte l'atelier.
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La carrosserie, le prêt de véhicule, le contrôle technique
La pile habituelleTrois activités, trois logiciels de plus, trois fichiers clients et trois plannings qui ne se parlent pas.
PrivateCoreLa même base. Le sinistre alimente l'OR, le prêt naît de l'OR, et le contrôle réglementaire tient ses points de contrôle, son verdict et l'échéance de la contre-visite au même endroit que la réparation.
Questions fréquentes
Ce qu’on nous demande.
Quels concurrents PrivateCore Garage remplace ?
Tekmetric, AutoFluent, Mitchell 1, Winmax (FR). Cas typique : remplacement d'un logiciel atelier, d'un module de devis facturé à part et du tableur qui sert à suivre les pièces.
Catalogues OEM constructeurs ?
Le catalogue de références et d'équivalents s'interroge depuis l'OR, sur la base que vous alimentez : import CSV de vos tarifs fournisseurs, puis arbitrage origine / adaptable ligne par ligne. Le raccordement à un catalogue tiers (TecDoc, Mecaparts, API constructeur) passe par un connecteur dédié, à activer avec le fournisseur concerné : ce n'est pas branché par défaut.
Comment ça marche pour les véhicules de courtoisie ?
Module Rental intégré : flotte avec dispo en temps réel, contrat de prêt signé, EDL photo entrée/sortie, ratio courtoisie / OR.
Et la conformité contrôle technique / fiscale ?
Côté fiscal, la facture porte une numérotation continue et les mentions légales, et un OR annoté en régime de marge porte la mention réglementaire « Biens d'occasion » sur sa facture. Côté CT, si vous êtes centre agréé, la verticale dédiée gère points de contrôle, verdicts et échéance de contre-visite.
Pour un garage indépendant solo, c'est trop ?
Non : SoloCore couvre les bases (devis, facturation, agenda, fidélité). Pour la flotte courtoisie + planning baies multi-méca, on passe sur BusinessCore.
Vous chiffrez les sinistres à la place de l'expert ?
Non, et c'est voulu : le chiffrage reste chez l'expert et l'assureur. PrivateCore importe leur chiffrage (PDF, photo ou saisie) et prend tout l'aval en charge : OR, planning, pièces avec arbitrage, véhicule de courtoisie, facture. L'estimation ne vient jamais de nous.
Mes mécanos ne sont pas fans de l'informatique, ça passe ?
C'est pensé pour eux : le pointage tient en un bouton, le kanban atelier se manipule en glissant une carte, et les photos se prennent au téléphone. Pas de formulaire à rallonge entre deux vidanges.